La gestion du patrimoine permet aux organisations de tirer profit de leurs actifs. Elle met l'accent sur une approche structurée par le biais d'une planification et d'une prise de décision fondées sur le risque et l'information, transformant les objectifs de l'organisation en plans de gestion du patrimoine d'infrastructure exploitables. Un plan de cycle de vie est essentiel pour maximiser la rentabilité et gérer efficacement un actif, de sa construction à sa mise au rebut.
La planification du cycle de vie permet de maintenir un actif de sa construction à sa mise au rebut, en prévoyant les performances futures sur la base de scénarios d'investissement et de stratégies de maintenance. Le plan de cycle de vie s'appuie sur la documentation issue des différentes inspections des actifs. Ce plan montre comment répondre efficacement aux exigences de financement et de performance, en cherchant à minimiser les coûts tout en garantissant la performance souhaitée.
La planification du cycle de vie s'applique à tous les actifs d'infrastructure routière et varie en fonction de la maturité de l'organisation et des capacités du personnel. Elle est particulièrement bénéfique pour les actifs de grande valeur, coûteux, à haut risque ou critiques. Les situations complexes nécessitent des données de haute qualité et une modélisation prédictive, tandis que les scénarios à données minimales peuvent utiliser une approche qualitative plus simple basée sur le risque.
La gestion des risques, qui englobe à la fois les menaces et les opportunités, élargit la définition du risque au-delà de son champ d'application traditionnel. L'ISO décrit le risque comme « l'effet de l'incertitude sur les objectifs », reconnaissant à la fois les résultats positifs et négatifs. Cette perspective élargie fait de la gestion des risques un élément essentiel de l'allocation stratégique des ressources et de la réussite de l'organisation.
L'Association mondiale de la route (PIARC) suggère de considérer la gestion des risques comme une "gestion des opportunités", un concept adopté depuis longtemps par la gestion financière. Par conséquent, la gestion des risques va au-delà de la simple protection d'une organisation contre les menaces ; elle implique également de trouver un équilibre entre la prévention des risques excessifs et la recherche d'opportunités dans les limites des seuils de risque acceptables. L'Organisation de la Route Anglaise met l'accent sur une double responsabilité en matière de gestion des risques : protéger le public contre les dangers potentiels et identifier, évaluer et saisir de manière proactive les opportunités bénéfiques.
L'objectif de ce rapport est de détailler l'intégration de la gestion des risques dans la gestion des actifs, en couvrant l'identification, l'analyse et l'atténuation des risques associés aux actifs critiques.
Cette discussion englobe la gestion des risques et le cycle de vie des actifs, illustrant l'intégration de divers facteurs de risque dans les stratégies de gestion des actifs et la prise de décision. Par exemple, l'allocation de ressources aux actifs essentiels garantit l'accessibilité des communautés éloignées, soulignant l'importance de la préparation aux défaillances potentielles des actifs. En outre, le rapport se penche sur la planification du cycle de vie en tant que composante essentielle de la gestion contemporaine des actifs, en soulignant l'importance de la modélisation, de la planification, de l'investissement, de l'allocation des ressources et de l'établissement d'une stratégie complète du cycle de vie.